Motikamehed möllasid tsiklitega Rannus mäenõlval

Laupäeval kajas Rannu karjäär mootorimürast - käis mootorrataste mäkketõusu võistlus. Eestlased on muide sellel ekstreemsel spordialal ameeriklaste ja prantslaste järel maailmas paremuselt kolmandad ja homme sõidab neli meest võidulootusega Prantsusmaale maailmameistrivõistlustele.

Rannus oli konkurentsitult parim võistluste korraldaja Riho Kollist ehk Lärm, kes võitis neljast võistlusklassist kaks.

Seitsmekümnemeetrise ja vähemalt ühest kohast täiesti püstloodis nõlva tippu jõudis kogu päeva jooksul startinud 69 mehest ainult viis. Rajal proovis kätt ka Eesti mäkketõusu tulevik ehk juuniorid, kelle hulgast jõudis kõige kõrgemale 11-aastane Tarvi Remmelgas.

Mäkketõusumootorrataste eritunnus on kaugele taha viidud tagaratas, mille rehvi sisse on parema pidamise heaks keeratud pikad metallogad ja -poldid. Võistluse ajal tõuseb mootorikära taevani, sest spetsiaalratastel on kaalu vähendamiseks kõik, mis vähegi võimalik, kaasa arvatud summutid, küljest võetud.

"Paljud küsivad, miks me seda teeme!" ütles Kollist. Tõesti, selline küsimus tekib, kui mehed masinat piinates poolele mäele või natuke kõrgemale jõuavad, siis käkaskaela käivad, vastu nõlva prantsatavad ning tsiklid saltosid tehes õhus lendavad.

"Kui korra oled ära sõitnud, on pisik kallal!" rääkis Kollist mägisõidu nakkavusest "Kihvt on mäel füüsikale vastu astuda!"