Tartu linn valmistub sel suvel linnaliste piirkondade meetme abil mitme kergliiklustee rajamiseks, mille ehitus tõotab kujuneda kavandatust märksa odavamaks.
Tartu saab uued jalgrattateed kavandatust odavamalt
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Võru tänaval Sepikoja tänavast kuni linna piirini kulgeva jalgrattatee rajamise riigihankel tunnistas Tartu linnavalitsus edukaks AS KPK Teedeehituse, kelle pakkumine oli 3,08 miljonit krooni. Aasta tagasi kavandatu põhjal kulunuks selle umbes 1,1kilomeetrise teelõigu ehituseks ligi 5,5 miljonit krooni.
Uus teelõik ühendab Võru tänaval juba väljaehitatud kergliiklustee Ülenurme valla rattateega.
Kergliiklusteele ehitatakse ka valgustus ning Ringtee ja Võru tn ristmikule on projekteeritud ka kergliikluse foorid.
«See on linnaliste piirkondade toetusmeetmest rahastatavate jalgrattateede ehitamise esimene etapp. Kevadel valmib ka kesklinnast mööda Kesk tänavat Võru-Aardla ristini kulgeva rattatee projekt ja ehitus saab seal alata juba sel aastal. Enne suve projekteeritakse jalgrattateed ja jooksurajad Turu sillast Sõpruse sillani ja suvel kuulutame välja hanke Ihaste kergliiklustee rajamiseks,» valgustas abilinnapea Margus Hanson.
Võru-suunalise kergliiklustee planeeritav kogupikkus on umbes 3,3 ja Ihaste suunal 3,7 kilomeetrit.
Mõlema jalgrattatee ehitust rahastatakse linnaliste piirkondade arendamise meetmest, kus nad on investeeringute kavas sees. Projektide valmides tuleb EASile esitada veel lõpptaotlus.
Esialgsete andmete kohaselt ulatus mõlema jalgrattatee maksumus umbes 9 miljoni kroonini, kuid kahele teeosale läbiviidud ehitushanked on kujunenud esialgsest üle kolmandiku odavamaks.