Siin võiks kehtida rannarahva reegel: kõik mis randa (kraavi) uhutakse see rahva oma. Aitaks veidigi kaasa reg.arengule
..........
22.02.2012 09:26
Kas keegi ikka veel arvab, et tegu ei ole kindlustuspettustega ?
Mitu Tartu treilerit, kas venemaale suunduvat või sealt tulevat mersudega viimase 2 aasta jooksul kraavis käinud on ? Kas tegemist on kindlustuspettusega aga puhas see ära küll ei ole.
pole kindel
22.02.2012 09:44
On sul aimu kui palju treilereid nädalas Venemaa poole läbi Tartu Mersudega sõidab? Tihtipeale kogunevad treilerid Lõunakeskuse juures oleva Bauofi parklasse , kust siis edasi sõidetakse Võru maanteele . Ikka ja jälle imestan, et kui palju just Merzedeseid Venemaale veetakse. Mitte mingit muud marki treileritel pole. Üks päev Tallinnast Tartusse sõites , tuli mulle vastu 39 tühja treilerit, mis veel samal nädalal Merzedestega tagasi Venemaa poole sõitsid. Kas nüüd õnnetuse puhul on tegemist pettusega, kes seda öelda oskab, kui arvestada treilerite kogust mis nädalas reaalselt Venemaa poole just Merzedestega sõidab.
to pole kindel
22.02.2012 10:03
Kõik rekkad kes viimase poole aasta jooksul on kraavis olnud on mersudega. Kas pole natuke imelik? Palju on 2+2? Ei ole vist eriline tuumafüüsika?
Benjamin Button
22.02.2012 10:05
Mersud on ühed vähesed autod mida Venemaale imporditakse. BMW-d ja muud masinad tehakse kõik juba Venemaal. Putin on tollid nii kirveks ajanud, et ühtegi teist autot peale Mersu Venemaale enam transportida ei kannata. Mersul pole Venemaal tehast.
viimasele
22.02.2012 10:11
Kulla inimene, kui Venemaa poole ainult treilerid Mersudega sõidavad, siis muud marki autod ei saagi õnnetuse korral viga kui ainult Merzedesed. Ma ju kirjutasin kui massiliselt seda marki autosid Venemaa poole sõidab. Muud marki treileritel pole! Vot sellele järeldusele jõudmiseks ei pea tuumafüüsik olema !!!
Samalt IP-aadressilt on siin kommenteerinud ka pole kindel(09:44 22.02).
Rahvamalev
22.02.2012 10:11
Paari aasta tagustel andmetel müüakse Venemaal 3 miljonit uut sõiduautot. Väga suur osa tuntud automarkidest toodetakse Venemaal, seetõttu neid euroopast sinna ei veeta ja selle pärast pole neid ka treileritel näha. Luksautosid ei kannata aga venes teha ja neid tuleb sinna viia.
pole kindel
22.02.2012 10:13
"viimasele" mõeldud kommentaar on mõeldud "to pole kindel"
Samalt IP-aadressilt on siin kommenteerinud ka pole kindel(09:44 22.02) ja viimasele(10:11 22.02).
olen kindel
22.02.2012 10:18
väga libe oli ...
Teemehed on tõelist kolakat väärt!
Miks just treilerautod? - Need käituvad libedaga teistmoodi, ja juhid ka teise sõidukultuuriga - nii lihtne see ongi. Ei mingit vandenõu!
ogalik
22.02.2012 10:34
Lõhnab kindlustus case'de järele. Nii palju kordi luxusautodega õnnetusi ei saa olla juhus.
...........
22.02.2012 11:22
Keegi üritab siin musta valgeks rääkida. Fakt on see, et õnnetustega tegu ei ole....Olgu, las venelane veab mersusi ja ainult MB nagu väidetakse, kuid miks need treilerid ikka nii tihedalt kraavis käivad ??
Koorem kindlustatud ja sellisele summale, et mitte mingil juhul kahju ei saa, pigem "teenitakse" endale iga õnnetuse pealt uus treiler vms. ? Tegelenud autotranspordiga 90ndate keskel ja neid kindlustuspettuste skeeme oli tol ajal juba kohutavalt palju. Kes sai oma mahakandmisele sõidetud auto asemel 500 DEMi eest uue..kah kindlustuspettus, ning vedavate treileritega tehti ka igasugu tempe.
Samalt IP-aadressilt on siin kommenteerinud ka ..........(09:26 22.02).
Kas tõesti
22.02.2012 11:42
on kindlusest saadav raha suurem, kui kauba väärtus? Tavaliselt on ju omaosalusprotsent ka. Tavainimene küll kunagi kindlustusega ei võida, võib-olla ainult vana logu korral.
raudpolt
22.02.2012 11:42
midagi väga kahtlast siin on, et just need mersukärud kogu aeg kraavi lendavad. ei ole kuulnud, et teiste vedajatega oleks sellist jama. miskit lõhnab kahtlaselt. mingi skeemi kõrvad paistavad.
aa
22.02.2012 14:46
Need kindlustus jutu mehed võiks ära seletada kuidas saab olla ettevõtjale kasulik mõlkida ära koorma täis mersusid mis ei lähe maha kandmisele, vaid kindlustus maksab plekitööd kinni ja ettevõtja peab ootama ja tegelema remondi töödega?
võimalik seletus
22.02.2012 15:55
Ega need mersud liiga saraks ka muutu. Kindlustusrahadega vuntsitakse Venemaal üles. Pigem tuleks vast põhjust otside kõrgetes tollimaksudes. Pole Vene maksudega kursis, aga avariilise masina üle piiri vedamine võib olla palju odavam kui terve vedamine. Kui piisavalt suured maksud, mis see siis väike omavastutus kindlustusele ära maksta ole. Kui oma remondifirma ka veel on siis ei läheb vähe raha kaotsi.
Samalt IP-aadressilt on siin kommenteerinud ka tahan väga üle mõelda(15:51 22.02).
To võimalik seletus
22.02.2012 19:13
Võttes arvesse, kui palju neid veokeid Eestist läbi sõidab, siis paari-kolme kummuli keeramisega "säästetav" tollimaks vaevalt nii suur on, et firma taolise jamaga tegelema hakkaks. Maine kannatab, ja kuidas sa garanteerid, et autod vaid kergelt mõlgitud saavad? Üsna tobe teooria, nii see, kui kindlustuspettuse oma.
Samalt IP-aadressilt on siin kommenteerinud ka hah(12:29 22.02) ja To vaata kaarti(12:34 22.02).
Loix
22.02.2012 09:06
Lisaks eelpool mainitud sõiduoskustele, oskavad nad ka pikivahet hoida ja eluohtlike möödasõite teha, kuigi selleks üldse vajadust pole.
Ükski rekka pole korras
22.02.2012 09:07
Eile telekast näitas,kuidas pidurid ei tööta,rehvid on läbi ja mehed väsinud.Talvel ongi vahel libe tee aga eile oli liikluseks igati korralik.
REKLAAM
Jaan
22.02.2012 09:25
Oleneb teest - Piibe maantee oli nii libe, et ma vist ei olegi nii libedat teed aastaid näinud. Esmapilgul justkui puhas asfalt, kuid tegelikult tuisu ja kummisooja ja ammuse soolaga tekitatud ülilibe jääligedik.
Veroli ja Kaarepere vahel oli lõuna paiku kolm autot värskelt kraavis.
Teeline
22.02.2012 11:28
Eile tulin Tallinnast Viljandisse. Sõita võis aga kui pidurdada oli vaja, siis hakkas ABS kohe tööle. Huvi pärast proovisin - Ardus 40 juures vajutasin gaasipedaali põhja. Tulemus- 24 tonnise koormaga, korralikud talverehvid, 9 käik ja TCL majandas. Tegelikult sõidetav tee oli libe kui kurat! Ja seda kell 12 päeval.
ats
22.02.2012 09:07
Jälle,Põlvamaal on neid juba 3 kraavi pannud.
sss
22.02.2012 09:09
Kuhu neid mesasi viiakse koguaeg ja miks Tartust?
Zaa
22.02.2012 09:15
No vaja ju viia ikka kohale, siiani kõik koormad mersudega kraavis. Eks lähevad varstri uuele katsele. Mis sitasti see uuesti.
hunt
22.02.2012 09:26
Tartust lähevad sellepärast läbi, et seal on toll.
vaata kaarti
22.02.2012 09:43
On selline maante nägu nr 2 tallinn-tartu-võru-luhamaa ja siis edasi lähevad need mesad venemaale ma arvan
To vaata kaarti
22.02.2012 12:34
See pole küll laiemas plaanis väga oluline, aga valdav enamus neist sõidab läbi Põlva, mitte Tartu-Võru maanteed mööda.
Samalt IP-aadressilt on siin kommenteerinud ka hah(12:29 22.02).
